La derogación del artículo 34 de la Ley N° 24.922 tendrá varias consecuencias: Positivas: Permitirá la construcción de buques pesqueros nacionales en astilleros extranjeros, lo que podría reducir los costos de construcción y aumentar la competitividad de la industria pesquera argentina. Podría estimular la inversión en la industria pesquera argentina, ya que los armadores tendrían más opciones para construir nuevos buques. Negativas: Podría dañar a la industria de construcción naval argentina, ya que los astilleros nacionales perderían la oportunidad de construir buques pesqueros. Podría generar un aumento de las importaciones de buques pesqueros, lo que podría tener un impacto negativo en la balanza comercial argentina. Información adicional: La industria pesquera argentina es una de las más importantes del mundo, con una producción anual de más de 1,5 millones de toneladas de pescado. La industria emplea a más de 100.000 personas y genera exportaciones por más de 2.000 millones de dólares anuales. La industria de construcción naval argentina es una industria relativamente pequeña, con una producción anual de alrededor de 100 buques. La industria emplea a unas 5.000 personas y genera exportaciones por unos 100 millones de dólares anuales.